Kontakty:
Hledat na mapě
(Tisknout) XForce Vidange
Čisticí prostředek pro motor před výměnou oleje
Nenalévejte nový olej do špinavého motoru!
Nedovolte, aby váš olej předčasně ztratil účinky!
- Stará se o dokonalou čistotu vnitřku motoru
- Uchovává původní vlastnosti oleje
- Snižuje znečišťování životního prostředí
- Usnadňuje oběh oleje
XFORCE Vidange je čistící a rozváděcí koncentrát pro použitý olej ze čtyřtaktních motorů, který čistí a odmašťuje celý olejový okruh. Viskozita oleje se působením XFORCE Vidange nemění.
XFORCE Vidange je vhodný pro všechny čtyřtaktní motory: benzínový, naftový, na tekutý plyn, atmosférický, turbo, s katalyzátorem nebo filtrem proti částicím. Nepoužívejte u dvoutaktních motorů nebo rotačních pístových motorů.
Použitelný s veškerými motorovými oleji (minerálním, polosyntetickým nebo syntetickým). Použitelný i v případě, že olej maže současně motor i ruční převodovku.
XFORCE Vidange se vřele doporučuje před použitím XFORCE Compression.
Účinky motorového oleje se postupně snižují. Oxiduje působením tepla, vzduchu, oxidu síry a oxidu dusíku. Vstřebává zplodiny spalování (saze) a kovové částice. Stárne ve formě gumy (nánosů), která se postupně ukládá na stěnách olejového okruhu. Nakonec ztrácí své mazací vlastnosti. To je okamžik pro výměnu oleje. Kdybychom prostě olej vypustili, zůstaly by na stěnách olejového okruhu veškeré zbytky s obsahem kyselin a kovů, saze a nánosy, které by znečistily nový olej, jakmile bychom ho dolili! Abychom se o tom ujistili, stačí zkontrolovat barvu nového oleje po ujetí několika stovek kilometrů. Často už je úplně černý! Nikoho by nenapadlo servírovat ušlechtilé víno ve špinavé skleničce. A přesto dělá něco podobného pravidelně tím, že nalévá nový olej do špinavého motoru.
XFORCE Vidange je přísada čistících a rozváděcích koncentrátů. Když se přilije do oleje, změkčí saze a nánosy, odstraní veškeré zbytky ze stěn a nechá je plavat v motorovém oleji, jednak proto, aby se dostaly do olejového filtru, a zadruhé proto, aby se odstranily při výměně oleje.
Jedním z nejdůležitějších parametrů motorového oleje je jeho viskozita. XFORCE Vidange neobsahuje žádná zkapalňovače nebo odmašťovače. Na rozdíl od jiných běžných produktů nemění viskozitu motorového oleje. Proto mohou zůstat zachovány jízdní vlastnosti automobilu i během fáze čištění.
Kyseliny utvořené ze zplodin spalování jsou nebezpečným nepřítelem kovů, které bez milosti napadají. Látky obsažené v XFORCE Vidange tyto kyseliny neutralizují.
Tak XFORCE Vidange důkladně vyčistí celý olejový okruh: olejovou nádrž, potrubí, otvory, čerpadlo, pístní kroužky, vačkové hřídele atd.
XFORCE Vidange obnovuje "flexibilitu pístních kroužků" tím, že odstraňuje nánosy a zbytky, které ji někdy blokují.
Po provedení výměny oleje je nový motorový olej naplněný do čistého motoru. Nyní může lépe cirkulovat a déle si uchová své původní vlastnosti.
Nové zátěže pro motory
(XFORCE – moderní produkt)Dnešní nové motory jsou kompaktnější. Mají vyšší výkon na litr obsahu válců. Povinností je zpětné vedení olejových par. To je příznivé pro životní prostředí, ale způsobuje to usazování uhlíku. Intervaly mezi výměnami oleje se stále prodlužují... nové motory mnohem více trpí, stejně jako olej.
Díky tomu, že XFORCE Vidange zlepšuje proces výměny oleje, snižuje osudné působení těchto nových zátěží.
Několik rad
Abyste snížili zvýšenou spotřebu oleje nebo paliva, kontrolujte tlak v pneumatikách, pravidelně měňte olejový filtr, kontrolujte stav zapalovacích svíček a dvakrát ročně vyčistěte systém přívodu paliva!Abyste prodloužili životnost motoru, často kontrolujte stav oleje a v případě potřeby ho doplňujte a svědomitě dodržujte program údržby určený pro vaše vozidlo. Jelikož se intervaly mezi výměnami oleje stále prodlužují, znamenalo by velkou nedbalost je ještě více prodlužovat. Při každé výměně oleje vyměňte i olejový filtr! Jeho funkce je velmi důležitá, protože především zachytí veškeré kovové mikročástice vzniklé opotřebením motoru. Vyhýbejte se prudkému zrychlení, dokud motor nedosáhne své normální provozní teploty (cca 90°C), protože během této fáze je opotřebení motoru největší. Zárukou dlouhé životnosti je fáze záběhu. Ta se bohužel v praxi používá stále méně. Ideální by bylo provést první výměnu oleje mezi 1000 a maximálně 5000 km, aby byly odstraněny veškeré nečistoty, které se nashromáždily při počátečním provozu. Váš motor by tak byl lépe připraven na časově podmíněné opotřebení.